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公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定,站亭建设材料须新型实用,可抵受较大外力冲击,不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、易清洗、耐辐射;公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料;灯箱应容易拆卸和维修,且要有良好的防水性能;广告窗口须采用不易老化、变形、磨损、易清洁的材料,如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、无尖角; 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、抗风、防震、防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准和要求;



一个好的公交站台候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分; 一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏;一个理想的公交站台候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、并能提供有用的信息;站亭必须突出"为乘客候车服务"的功能为主,广告经营效益为副; 将"以人为本"作为设计原则,充分满足人们的出行需求;充分考虑弱势群体的需要; 公交站台站亭应充分遮阳避雨,设置坐凳和盲人道,准确、合理标示公共信息等; 公交站台站亭的建筑风格应与环境相协调; 公交站台站亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调;尽可能将地方人文特色和现代气息结合,统一体现。




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随着我国城市化进程的不断推进,城市建立逐渐步入理性化的阶段,许多城市开场有目的、有方案地营造具有人性化、地方化的城市环境。而都市,作为城市开展到一定阶段的代名词,对于都市建立更是重点关注。在都市建立中,公交站台建立是重中之重。都市人们不再满足于遮风避雨的棚式车站,如何让公交站台可以更好的效劳于民,是当下急需讨论的问题。人性化的设计是当前乃至将来设计的趋势。而如何更好的实现人性,不仅表达在公交站台本身设计上,还应表达在和公交站台相辅相成的其他产品身上。


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